Exclusif Sandrine Gourlet (Port de La Rochelle) : « Que l’Etat nous donne accès à de nouveaux outils financiers, plus flexibles et innovants »

05/11/2026 – energiesdelamer.eu.

Pour faire face au  » mur d’investissements  » qui attend les ports français, la présidente du Grand port maritime de La Rochelle préconise que l’Etat les autorise à  » prendre un peu plus de risques  » et à acquérir des participations dans certains projets.

Interrogée lors du 21^ème congrès de l’AIVP, réseau mondial des villes portuaires qui se tient actuellement à Dunkerque, elle plaide aussi pour un effort accru des acteurs portuaires en faveur de la formation et de l’orientation des jeunes.

Comment évoluent les besoins de financement des ports – et en particulier de celui de la Rochelle ?

De façon générale, nos besoins sont aujourd’hui colossaux. Nous devons faire face à une multitude de contraintes : le changement climatique, qui nous oblige à adapter nos digues, nos quais et l’ensemble de nos infrastructures ; l’évolution de notre modèle économique – avec notamment le passage des énergies fossiles aux renouvelables ; la décarbonation, avec l’électrification à quai ; l’impératif d’améliorer la sûreté et de lutter contre les trafics illicites ; la diversification du trafic… Ces différentes contraintes s’additionnent, et toutes ne génèrent pas de nouvelles recettes… Bref, nous sommes face à un mur d’investissements. Et dans le même temps, l’Etat, confronté à un endettement très fort, a de plus en plus de mal à nous apporter son concours financier. Autrement dit, on assiste à un croisement des courbes. Tous les ports français sont confrontés au même problème, mais avec plus ou moins d’acuité. Selon leur type d’activité (vrac, conteneurs, croisière…), et leur taille, ils ne dégagent pas tous la même capacité d’investissement.