France – 13/05/2026 – energiesdelamer.eu.

Dans un contexte d’électrification et de décarbonation de l’industrie, l’optimisation et la rapidité des raccordements électriques sont stratégiques pour garantir l’atteinte de la neutralité carbone sur notre territoire et soutenir le développement industriel français. Pour répondre à ces enjeux, le code de l’énergie permet à RTE, sous autorisation de la CRE, d’anticiper les besoins de raccordement dans une zone et les travaux associés.

Le port de commerce de Port-la-Nouvelle (département de l’Aude) a réalisé une extension* et projette un développement de sa consommation notamment pour électrifier ses usages et accueillir de nouveaux projets industriels.

Par ailleurs, ce territoire comprend des projets de décarbonation et de développement industriel localisés entre Port-la-Nouvelle et Narbonne. Pour répondre aux besoins croissants en électricité de ce territoire, RTE propose d’anticiper et de mutualiser les travaux nécessaires aux raccordements électriques dans cette zone.

Par cette décision, la CRE autorise la construction anticipée d’un ensemble d’ouvrages permettant de créer 310 MW de capacité d’accueil dans la zone de « Port-la-Nouvelle » en 2034. La stratégie proposée par RTE permettra toutefois la mise à disposition d’une partie de cette capacité dès 2031 afin de répondre aux besoins des clients.

Pour se raccorder, les industriels devront s’acquitter d’une quote-part des coûts de ces travaux fixée à 156,25 k€/MW.

Cette capacité soutiendra les projets de décarbonation et d’électrification prévues jusqu’à l’horizon 2035 dans la zone de Port-la-Nouvelle.

 

* Situé au Sud de Narbonne, Port-La Nouvelle est le 3ème port français de Méditerranée. Au début des années 2010, il s’est lancé dans un projet de modernisation visant à augmenter le trafic existant, en accueillant des navires de plus fort tonnage et en développant de nouvelles activités industrielles. C’est ainsi que le port est notamment devenu une plateforme au service de l’éolien flottant. Un site de construction et d’assemblage d’éoliennes en mer a d’ores et déjà été aménagé sur le site et ses premiers utilisateurs ont été pour les premières fermes pilotes en Occitanie « EFGL » d’Ocean Winds et « EOLMED » de Qair.

Mandataire du groupement de maîtrise d’œuvre, Artelia a réalisé les études de conception de ce projet d’extension et a assuré la supervision des travaux de la première étape. L’aménagement comprend la création d’un bassin en eau profonde de 70 ha, capable d’accueillir des navires de grande dimension (225 m de long sur 36 m de large, jusqu’à 15,9 m de tirant d’eau). Les terminaux existants ont été renforcés (hydrocarbures, vracs, colis lourds) et une nouvelle plateforme logistique de 80 ha a été aménagée pour accueillir des activités industrielles. La première étape d’extension finalisée en 2023, consistait en la création d’une digue principale en mer de 2 400 m, l’extension d’une digue secondaire de 600 m et la création d’un terre-plein portuaire de 7 Ha avec un quai dédié aux colis lourds de 250m.

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Avec la chaine You Tube d’energiesdelamer.eu, revivez l’extension du port à travers les témoignages de Nathalie Brunet grutière chez Bouygues Travaux publics, Lucie Garrigues dessinatrice-projeteuse et Charlotte Mauger directrice des opérations portuaires au port de Port-La-Nouvelle.

Les reportages et interviews ont été réalisées en 2023 par Mathilde Bouvier (Autobus Productions) pour energiesdelamer.eu producteur de la série « Semaine des métiers du maritime et du fluvial » composée 5 vidéos qui a bénéficié du soutien de Pôle Emploi, Qair, Semop …. La série met l’accent sur la place des femmes dans les métiers du secteur portuaire et maritime !

 

 

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