Le vice-amiral d’escadre Jean-François Quérat est nommé conseiller du Gouvernement pour la défense

Celles-ci se sont déroulées sur le port durant le long week-end du 14 juillet et ont reçues plus de 70.000 personnes.

Parmi ses dernières actions, il a signé une convention avec le port de Brest le 10 juillet. Cette convention formalise un cadre de coopération afin de mieux coordonner les activités civiles et militaires de la rade de Brest. Elle permettra notamment d’anticiper les besoins liés aux escales militaires, de partager la planification des activités portuaires, de renforcer la gestion des situations de crise, de développer des projets communs en matière environnementale et de valoriser ensemble les atouts logistiques et industriels du port.

Mais, c’est essentiellement sur le plan culturel, du patrimoine maritime et de la valorisation des métiers de la Marine Nationale et de son industrie, que les 400 ans de la Marine a rendu hommage au monde maritime dans toutes ses composantes.

L’expertise de la Marine : le CENTEX présenté pour la première fois aux Fêtes des 400 ans de la Marine

Officiellement créé le 1er juillet 2026, ce nouveau centre renforce la cohérence de l’expertise de la Marine dans les domaines de l’action de l’État en mer et de la défense maritime du territoire.

Implanté à Brest, le CENTEX Sauvegarde maritime est issu de la transformation du Centre d’expertises pratiques de lutte antipollution (CEPPOL), dont il conserve l’expérience reconnue dans le domaine de la lutte contre les pollutions maritimes accidentelles. Cette évolution porte l’ambition de permettre à la Marine nationale de répondre au mieux aux nouveaux défis de sécurité et de sûreté maritimes. Ce CENTEX Sauvegarde maritime vise 3 objectifs : Un volet opérationnel : apporter son expertise aux autorités maritimes en cas de pollution maritime accidentelle ; Un volet de préparation des unités de la marine aux missions de l’action de l’Etat en mer et de la défense maritime du territoire : assistance aux navires en difficulté, lutte contre les pollutions maritimes, sauvetage des personnes en mer, police des pêches, lutte contre les activités illicites en mer, maintien de l’ordre public en mer et surveillance des approches maritimes ; Un volet ressources humaines : préparer les plans d’affectation et définir le parcours professionnel des guetteurs sémaphoriques.

Les métiers de la Marine, des industries de la mer et du patrimoine maritime

Les visiteurs ont pu découvrir des métiers parfois méconnus et explorer les technologies qui veillent sur nos océans. Par exemple, les métiers du Service Logistique de la Marine (forge, voilerie, mécanique…), de l’Hôpital des Armées (simulation médicale et mini-bloc opératoire), les démonstrations des Marins pompiers, les équipements des bases aéronavales, des stands consacrés au patrimoine maritime avec l’auteur Gilles Chatry, Responsable Archives et patrimoine intellectuel chez IFREMER, et les revues de l’IFM … et naturellement le Village des métiers organisé par le CINav dirigé par Lénaïc Segalen.

La mémoire

Le 12 juillet, il a présidé la cérémonie de réouverture du Centre des archives de Brest du Service historique de la Défense aux côtés d’Aurélie Seveignes, secrétaire générale du Service historique de la Défense et de Xavier Laubie, chef du Centre des archives de Brest. Installé au pied de l’austère Préfecture maritime qui domine toute la rade de Brest, le Centre des archives est installé depuis 1982 sur le port de commerce de Brest. Il conserve des archives qui retrace une part essentielle de la mémoire maritime de Brest et de la Marine en Outre-mer. Ouvert à tous, il constitue un acteur incontournable de la valorisation du patrimoine en Bretagne… … et puis le 16 juillet au large de Belle-Ile, un exercice de remorquage du navire MSC World Asia  en coordination avec les Chantiers de l’Atlantique et Les Abeilles International. 

L’intervention en mer 

Un exercice, réalisé sous l’autorité du Préfet maritime de l’Atlantique, avait pour objectif la validation de la capacité des remorqueurs d’intervention affrétés par la Marine nationale à intervenir auprès de très grands navires à passagers. Long de 333 mètres, le MSC World Asia peut accueillir jusqu’à 8 900 personnes à son bord, passagers et membres d’équipage confondus.

Cet entrainement a également permis à la Préfecture maritime de l’Atlantique de s’entrainer à coordonner une opération de secours de grande ampleur, illustrant ainsi son rôle essentiel dans la sauvegarde des vies humaines en mer et la protection de l’environnement marin.

La séquence, d’une durée d’environ trente minutes, a mobilisé le remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage (RIAS) VB Abeille Bretagne, qui a rejoint le MSC World Asia au large de Belle-Île-en-Mer.

Après la mise en place des apparaux, le VB Abeille Bretagne, doté d’une force de traction de 200 tonnes, a remorqué le paquebot pendant une trentaine de minutes. Cette manœuvre a permis de valider les procédures ainsi que les performances opérationnelles de ce type d’intervention sur un navire à passagers de très grande capacité.