France Suède – 06/01/2026 – energiesdelamer.eu.
Louis Dreyfus Armateurs (LDA) avait sélectionné Salt Ship Design (SALT) comme architecte naval et ZPMC comme constructeur naval pour les trois nouveaux navires de service et d’exploitation (SOV) pour lesquels LDA a signé des contrats avec Vattenfall.
ZPMC (Shanghai Zhenhua Heavy Industries Company Limited) a commencé la construction du premier des deux navires de service et d’exploitation (SOV) pour le groupe maritime français Louis Dreyfus Armateurs (LD Armateurs), qui desservira les parcs éoliens offshore de Vattenfall en Allemagne.
« Le Wind of Change a été le premier navire de soutien à équipage (SOV) hybride-électrique de son époque, établissant une nouvelle norme sur le marché. Les nouveaux navires représentent la génération suivante. Leur manœuvrabilité accrue est assurée par quatre propulseurs azimutaux, associés à des performances de positionnement dynamique (DP) supérieures. Ils seront également équipés d’un système de passerelle moderne et d’une grue à compensation de mouvement 3D. Par ailleurs, une attention particulière a été portée au confort des techniciens et de l’équipage, transformant ces SOV en véritables hôtels flottants haut de gamme » , avait déclaré Louis Dreyfus Armateurs dans un communiqué de presse du 19 février 2025.
Selon LDA, les nouveaux navires, construits par ZPMC en Chine, intégrent des composants européens haut de gamme, notamment le système de passerelle, le système de positionnement dynamique et les principaux systèmes de propulsion.
« Grâce à l’expertise de SALT en architecture navale et aux capacités industrielles éprouvées de ZPMC, nous sommes convaincus que ces nouveaux navires de soutien à l’exploitation éolienne en mer établiront une nouvelle référence dans ce secteur », a déclaré Kamil Beffa, PDG de LDA . « Notre engagement envers l’excellence opérationnelle et le confort à bord demeure au cœur de ce projet, et nous sommes impatients de livrer des navires qui deviendront des références dans l’industrie éolienne en mer. »
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