WASHINGTON D.C – (Etats-Unis) – 17/07/2009 – 3B Conseils –
Dans la cadre du Recovery Act, destiné à sortir l’économie américaine de la crise financière, le ministère de l’énergie (DOE) a annoncé le 16 juillet 2009 (ICI) la mise à disponibilité de $85 millions (environ € 60 millions) destinés à un développement commercial compétitif des biocarburants algaux et à l’amélioration de la compatibilité des infrastructures devant recevoir ces biocarburants. Le DOE n’a pas caché son intention de voir ces biocarburants mis sur le marché dans un délai aussi accéléré que possible. C’est d’ailleurs dans ce but qu’il a réuni et encouragé scientifiques, ingénieurs, universitaires et acteurs du secteur privé (comme les aquaculteurs) pour qu’ils élaborent rapidement ensemble des méthodes de « commercialisation efficace ». Ce multi-partenariat devrait permettre une « fertilisation croisée » entre plusieurs disciplines tout-à-fait à même de fournir le volume d’expertises nécessaires pour développer ces nouvelles technologies de production de biocarburants utilisables aussi bien dans l’aviation civile que militaires pas encore par le particulier à la pompe. Je rappelle que, de son côté, la NASA a déjà mis en place un programme de développement de biocarburants algaux dans l’optique d’une reprise prochaine de ses vols habités et de futurs projets longue distance (cf. notre article du 18 mai 2009 ICI). Le gouvernement américain a insisté sur la nécessité d’une collaboration effective entre secteur privé et secteur public pour accélérer les délais de mise sur le marché des biocarburants algaux. Le DOE a prévu de sélectionner deux à trois partenariats et de financer des projets sur trois ans et a désigné comme objectif principal celui de rendre les biocarburants à base d’algues compététitifs avec les carburants à base de pétrole.
Voilà qui est clair… pas simple à mettre en œuvre, mais clair !
Article : Francis ROUSSEAU
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